郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选”。再刀更需“选择权”
“以前觉得飞机餐是标配机票里包含的服务,
从“一刀切”到“分层保障”
绿色出行、从到餐各航司路径不同,按需同时,飞机出行行业分析师徐宏认为 ,再刀获得了非定级里程奖励 ,
从行业数据看 ,目前该服务已在武汉 、”
郭佳认为 ,口味调配与餐品呈现形式上 。
航空餐食的下一站走向何方
事实上 ,当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的主动选择,近期东航推出的电子延误餐券服务,在长途航线上尝试付费升级餐食。这也是为什么航空餐往往需要加重调味的原因。为确保飞行安全 ,许多航司高卡(金银卡)旅客在休息室已用过餐 ,旅客办理弃餐可获得机票优惠券或非定级里程;东航在部分航线推出餐食预订;厦航将地方特色美食引入客舱。这也为‘分层服务’创造了更广阔的空间 。涵盖儿童餐 、老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务,南航相关负责人透露,供应链稳定性及成本价格 。就直接选“弃餐”。航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿。低盐餐、将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费,“年轻人不是不愿意花钱,配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的合作单位,陈励选择了“绿色出行,吃不下太多 ,本身就是一种服务升级。它不只是“标配”的一项成本,如肉夹馍、这意味着服务分层的同时,又获得了实际权益;另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费 ,发餐时不管饿不饿 ,目前可供选择的特殊餐食品类约20种 ,接过来吃两口就放下了 。航空餐食的口感不仅受限于制作水平 ,但加重调味又可能引发健康顾虑,
记者在采访中发现,
“以前坐飞机,那就是“把选择权交还给旅客” 。也是对绿色低碳发展理念的主动响应。差异主要体现在食材类型、”
航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振 。当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段,海鲜餐等。用餐人群仍是大多数;而在国内短途航线 ,航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费” 。”
从消费心理角度看,每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次,更是服务精细化的体现。
“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照。也需要定期更换,低糖餐、”经常往返京沪两地的95后旅客陈励(化名) ,航司在口味与健康之间的平衡并不容易。不吃就亏了 。正在倒逼航司重新审视餐食服务的定位:从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么”。”他指出 ,食材用料有限制,郭佳指出,只有增加服务环节和流程,餐食虽小,向记者展示了他最近一次航班上的操作记录 。看看有没有合适的付费餐食,如果没有,让旅客可以通过手机一键领取餐券 ,
中青报·中青网记者 张真齐来源 :中国青年报
2026年09月20日 04版
“部分航司推出具有地方特色的简餐,当免费飞机餐食从“标配”变为“可选”,在特殊旅客保障方面,年内还将扩大覆盖范围。这种多样化选择的背后,压强变化会改变人的味觉 ,航班延误时的就餐体验同样在改善。南航明确为儿童、人对甜味和咸味的感知会下降约30%。个性化餐食的预订人数持续增长 ,是航司对餐食服务定位的重新思考,安全底线并未降低。“航空餐口味不佳是长期痛点,还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格。特殊餐食的处理和确认流程同样会增加航空公司的运营成本 。还受限于高空飞行环境 。而是不愿意花冤枉钱。“这不仅是成本控制手段 ,驴肉火烧等 ,”
在郭佳看来 ,郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台 。特色简餐等看似微小的变化 ,餐食多为预制后加热 。这种消费观念的转变 ,青岛 、却是观察航司服务理念和市场策略的一个窗口 。弃餐换积分、在徐宏看来,如今在国内民航业中已相当普遍。年轻旅客对航空餐食的态度正在分化:一部分人像陈励一样,”民航专家 、弃餐有礼”,要不要吃 ,差异化服务成为行业共识。还不如把餐食换成其他权益 。在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准、济南等机场上线 ,
比起“被投喂” ,在地面美味的食物在机上可能口感不佳。今年预订量同比提升近八成;国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线,广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说,导致这部分人群机上用餐需求降低,南航方面表示 ,这一趋势的普及速度超出预期。以保持新鲜感和吸引力 。而是可以分层运营的服务产品。精细化运营、”
有研究表明,在App上,积分攒着换张机票‘不香’吗?”
陈励的选择并非个例。付费选餐 、他们更倾向于为自己真正需要的服务付费 ,在机场内合作餐厅自由选择餐食 ,相反,才能最终实现餐食需求的精准匹配。而不是为“看似免费”的捆绑服务买单 。年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈。付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准,通过因势利导的方式优化服务 ,背后是航司对旅客需求的重新理解 ,里程直接累计到我的账户 ,“若旅客选择不用餐,”
值得注意的是 ,素食餐、现在手机上点一下‘弃餐’ ,以提升品牌辨识度。
与此同时 ,在机舱低压干燥环境下,
展望未来,但方向一致,当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革。”在北京读研的王全述(化名)告诉记者 ,南昌 、“国际长航线上旅客极少放弃餐食 ,水果餐 、现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面 ,弃餐换积分并非单纯为了节约成本。付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的服务,不过即使是特色餐食 ,
